martes, 2 de junio de 2015

Resistencia de fricción en arenas (I)

Parte (a)'

La resistencia unitaria de fricción a cualquier profundidad, para un pilote es:


Para el uso de σ'v esfuerzo efectivo vertical en la Ec. 4.32, se debe tomar en cuenta que este incrementa conforme incrementa la longitud del pilote, hasta un límite máximo de profundidad igual a 15-20 veces el diámetro D del pilote y luego se mantiene constante como se muestra en la figura 4.12. Esta profundidad crítica L', depende de varios factores tales como el ángulo de fricción Φ la compresibilidad y la densidad relativa. Un valor conservador para L; debe ser tomado como L'= 15D.

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